KONTAKT

I. urodziny bloga SpalaczBenzyny.pl

2012-10-03|Poza autem|Komentarze: 13

Logo Spalacz Benzyny kwadratowe Właśnie minął rok od uruchomienia bloga. Bardziej by mi pasowały pierwsze urodziny w grudniu, czyli wtedy kiedy więcej niż kilka osób zaczęło czytać moje notki i miałbym szansę na realizację swoich statystykowych planów. Najgorzej jest na początku, wytrwać pierwsze miesiące po starcie. Teraz też różowo nie jest, nie mam żadnych mniej lub bardziej spektakularnych blogerskich sukcesów.

Statystyki

Ze statystykami jest jak z czasami przejazdów podczas amatorskich imprez motorowych, "liczy się dobra zabawa", ale lepiej mieć czas lepszy niż gorszy ;-)

We wrześniu 2012 roku, czyli w ostatnim miesiącu przed "urodzinami", na bloga weszło prawie 10 tys. użytkowników:

Statystyki bloga spalacz benzyny wrzesień 2012

Rok temu, tak po cichu, liczyłem na 2-3 razy większą widownię w tym momencie. Na dodatek trzeba mieć też na uwadze, że jest od groma jednorazowych wejść na bloga z Google, po których nijak nie kojarzy się odwiedzonej strony. Ciężko oszacować ilu jest "świadomych" odwiedzających, należałoby kilka raz podzielić te 10 tysięcy.

10 tys. unikalnych użytkowników to z jednej strony bardzo mało, z drugiej można powiedzieć, że sporo jak na bloga właśnie w tematyce motoryzacyjnej. Poza ogłoszeniami z otomoto.pl na czele tematyka motoryzacyjna nie jest przesadnie popularna w naszym internecie. Dlatego też nie ma co liczyć na nie wiadomo jaką widownię, ale te 100 tys. użytkowników może jakoś się znajdzie? ;)

Dodam, że żaden z moich materiałów nijak nie wybił się nagle do jakiegoś bardziej poczytnego medium, czyli nie przysporzył mi gwałtownego napływu odwiedzających. Przynajmniej tyle z tego dobrego, że w następnym miesiącu nie musiałem płakać bo statystyki spadają. Oczywiście czytelnicy linkują z różnych miejsc, głównie for internetowych, do testów rejestratorów trasy, opisów jazdy gokartem, braniu oleju przez 2.0 tfsi, itd.. ale mowa o spektakularnych materiałach, wybijających bloga.

Facebook

Fanów bloga na Facebooku mam niecałe 250. Ta liczba szału nie robi ale ci fani są bardzo ważni i cenni dla blogera, bo oni są pierwszą publicznością dla każdego nowego materiału. Z drugiej strony nie jestem pewny czy "iść" w tego Facebooka, czy jednak tylko traktować go jako zapodajkę nowych tekstów publikowanych na blogu. Zaleta Facebooka to możliwość wrzucania newsów, jednego zdjęcia, jednego zdania, czyli tego czego na blogu zwykle nie robię... ale może powinienem?

Forma tekstów

Jak wyżej, dalej nie wiem w jakiej formie najlepiej publikować swoje materiały. Z długich wywodów, z którymi sam mam problem aby je za jednym zamachem przeczytać, na pewno nie zrezygnuję, ale nie wiem czy nie lepiej postawić też równocześnie na taką jakby tabloidyzację, czyli wrzucania trzech zdjęć z trzema zdaniami podpisu i pytaniem na końcu "a czy Ty uważasz, że diesel nadaje się tylko do traktora?"... no, nie do końca o to chodzi ;-) ale już sporo takich szybszych materiałów opublikowałem, zastanawiam się czy nie robić tego w jeszcze szybszej formie. Gdyby pod dobrym zdjęciem było kilka jeszcze lepszych zdań to to wszystko nie byłoby takie złe.

Chodzi też o to, aby nie "dusić w sobie" jakiegoś ciekawego czy czasami głupkowatego tematu, który można by było podsumować jedną krótką notką. Typowy przykład to foto-strzały z ulicy, zdjęcia z którymi nie ma później co robić, jedynie na Facebooka można je wrzucić. Też jakieś pojedyncze wątki z większego materiału o których nie mam zbyt wielkiego pojęcia. Nie napiszę długiego materiału na temat jakiegoś wypasionego spojlera zauważonego na jakimś aucie, bo nic o nim nie wiem, ale już jak najbardziej dwa zdjęcia na krzyż i trzy zdania mógłbym zamieścić jako ciekawostkę przyrodniczą. A jak te spojlery pozostaną jako część dużej relacji to pewnie zginą w tłumie innych opon i hamulców.

Off-line

Ponoć już te kilkanaście tysięcy użytkowników jak na bloga to dobry wynik, można cieszyć się, że ktoś poza nami czyta bloga, ale poza tą radością nie ma się czego spodziewać. Przez ten rok nie udało mi się jako blogerowi (bo o materiałach pisałem już wyżej) nijak wybić, osiągnąć coś czym mógłbym się pochwalić, czy jakoś tam być kojarzonym przez osoby nie będące stałymi czytelnikami.

Komentarze i linki

Blogerzy lubią komentarze, lubią jak ktoś do nich linkuje, bez nich nie da się prowadzić bloga. Ciężko jest przetrwać pierwsze miesiące jeżeli nikt bloga nie odwiedza, nikt nie komentuje, nic się na blogu nie dzieje. Mi było o tyle dobrze, że Szwagier Blogomotive, który też jest Waszym Szwagrem, zamieścił linka do mnie oraz później też linkował do jakichś konkretnych materiałów pisanych przeze mnie. Może wydawać się to błahe, ale na prawdę taki "głupi link", czy też komentarz (choć ten najlepiej, aby nie był głupi) pozwala utrzymać się na powierzchni i nie porzucić pisania bloga.

Blogo jest przyjaźnie nastawiony do wszystkiego co się rusza w moto-blogo-sferze, więc jeżeli startujesz ze swoim blogiem motoryzacyjnym to pierwsze co powinieneś zrobić to wysłać do niego e-maila, poniżej przykładowa treść:

Cześć Blogomotive,
widzieliśmy się na Twoim spocie wtedy gdy przyjechałeś tym BMW, czytam Twojego bloga już od 7 lat, jesteś moim fanem,
niedawno założyłem swojego bloga [tutaj wklej adres] i może zechciałbyś zalinkować do mnie skoro linkujesz do innych blogów tam po prawej na dole u siebie,
pozdrawiam,
[tutaj imię]
ps1. weź wymień te kierunkowskazy...
ps2. sprzedam tanio listwy wokół szyb....

a czy Ty uważasz, że diesel nadaje się tylko do traktora?

Czytaj także

Komentarze (13) skocz na koniec

Grzesiek, 2012-10-04, 00:24

Jakby nie było nie przestawaj pisać! :)
ps z tą wzmianką w przykłądowym liście do Blogo o listwach od bmw naprawdę Ci się udało ;D

mrrr, 2012-10-04, 10:03

Nie znam się, to się wypowiem:

za mało tu publicystyki a za dużo pamiętniko-poradnika, żeby zasłużyć na popularność ;) Ludzię chcą czytać o tym co nowe i ciekawe, polemizować z odważnymi, skrajnymi opiniami. W gimnazjalnej nowomowie - za mało hejcisz! ;)

, 2012-10-04, 10:53

@mrrr, słuszna uwaga... jeszcze przyjdzie na to czas... może już nadszedł... na razie staram się pisać o tym o czym cokolwiek wiem, przynajmniej co sam przeżyłem, aby przejść do komentowania tego o czym nie mam pojęcia ;-)

Mariusz, 2012-10-04, 11:51

Jeśli chodzi o FB to jak dla mnie dobra ścieżka, np. od czasu do czasu wejdę na Twojego bloga ale o nowych wpisach dowiaduję się głównie z FB

PS. popieram użytkownika mrrr :]

szoferas, 2012-10-04, 20:42

Gratulacje z okazji pierwszych urodzin. Czy torcik ze świeczką będzie? Jestem jednym z tych, co dość często wchodzą tutaj, ale nie wszystko komentują. Nie na wszystkim się znam i nie wszystko, o czym piszesz mnie interesuje. Na niektóre tematy jestem po prostu za stary i już z tego wyrosłem. Własciwie to szukam tutaj zagadnień o tematyce bezpieczeństwa na drodze, zasad ruchu itp.
Twoje teksty (zabarwione humorem) czytam chętnie i od czasu do czasu coś skomentuję.
Nie uważam, aby diesel nadawał się tylko do traktora. Może być wykorzystany do napędu statków i okrętów ;)
A silniki benzynowe były kiedyś stosowane także w ciągnikach rolniczych.

c5tourer, 2012-10-04, 20:56

Ja mam podobną postawę co mr. Szoferas, ale czytam też żeby się trochę pośmiać (ps.2 wymiata :D). Ogólnie piszesz naprawdę fajne teksty, ale jak dla mnie niektóre są nieco przydługie. Sam wiesz że społeczność internetowa z reguły jest taka, że jak za dużo literek to nie wolno czytać. Jak dla mnie powinieneś dawać też do swoich tekstów troche więcej zdjęć, ale to jest moja opinia, nie wiem czy Ty i inni się ze mną zgodzą. :)

, 2012-10-04, 21:09

@c5tourer, więcej zdjęć? :) no przecież jest dużo zdjęć, zdecydowana większość podpisanych, wplątanych w wątek, w relacjach z imprez jest po kilkadziesiąt zdjęć... w sumie w notkach na blogu jest ponad 1400 zdjęć! ;)

chyba, że chodzi Ci o takie notki foto-strzały, w jednym materiale więcej zdjęć a mniej tekstu... myślę, myślę na ten temat...

c5tourer, 2012-10-07, 10:50

Dokładnie o to mi chodziło. :)

AB, 2012-10-17, 22:16

Przyłączam się do życzeń. Dla mnie to odkrycie ostatnich dni. Jest OK. Szczególnie odpowiada mi twoje poczucie humoru. Część tekstów chyba trochę za długa. Mnie osobiście to odpowiada ale rozumiem też tych którzy wolą krótsze formy. Może da się *wypośrodkować* ofertę :)

JwB, 2012-10-21, 17:03

Średnio 300 osób dziennie, to nie taki zły wynik. Myślę, że jakbyś zaczął pisać o różnych aspektach motoryzacji odwiedzających było by więcej, ale z drugiej strony nie na wszystkim się człowiek zna. Niestety blogowanie to ciężka praca i dużo wysiłku.

, 2012-10-23, 02:17

Średnio tych unikalnych w skali miesiąca, jeżeli ktoś odwiedza bloga codziennie to jest liczony tylko jeden raz. Co do różnych aspektów motoryzacji to nie ma z nimi problemu o ile człowiek się nimi zainteresuje, jeżeli nie to ciężko się zmuszać i pisać nawet na *chodliwe* tematy. Też nie trzeba się na wszystkim znać, wystarczy znać kilka ciekawostek na dany motoryzacyjny temat.

Etanol, 2013-04-09, 15:54

Na rope to są traktory
Na gaz zapaliczki
A na benzyne - prawdziwe samochody... :D

Mowad, 2013-08-28, 09:03

Takiego antyka tu odkopie :P Ja trafilem na Twojego bloga nie wiadomo skad jakis rok temu, a dopiero dwa tygodnie temu na blogomotive jakos przez facebooka. Wiec Blogo az tak Cie nie przytlacza :)